Cikkek
Hamiltonnak elégedettnek kellett lennie az utolsó helyezésével a Silverstone-i versenyén, mint Ferrari-pilóta. Verstappen az ötödik helyen állt a Red Bulltól érkező csavar után, Pierre Gasly pedig az erős hatodik helyet szerezte meg az Alpine-nak. Lando Norris egy rendkívül drámai Brit Nagydíjon ment keresztül, amivel megszerezte első F1-es győzelmét a hazai pályán. Oscar Piastri egy büntetés után családjával érkezett, Nico Hulkenberg pedig Lewis Hamiltontól távolodott, így a 239. alkalommal szerezte meg első dobogós helyezését. Még néhány körrel a verseny vége előtt Hamilton a negyedik helyről a 42. körre állt be, miután Go, Verstappen és Gasly is beért.
Hír – ezt a hiperhivatkozást
A záró körökkel kapcsolatban minden a pályán maradásról ezt a hiperhivatkozást szólt, és a német pilóta meg is tette. Piastri a csata utáni interjúban látott frusztráltságtól hallgatott, nyilvánvalóan túl szigorúnak és igazságtalannak tartotta az új büntetést. Bár azt mondta, hogy nem fog sokat gondolkodni, hogy elkerülje a bajt, azt mondta: "úgy tűnik, már nem tudja a fékrendszert a biztonsági autó alatt".
Azok, akik ezt olvassák, amellett, hogy olvassák:
De nem, a frissen megújult, vöröses autók voltak valójában az egyetlenek, amelyek a legújabb gumiabroncsokat használták ebben a szakaszban, mivel a versenykörülmények gyorsan változtak a csapadékhullások után. Bearman utolsó köre ideiglenesen a negyedik helyre repítette, de a srác a Q2 vége előtt a hatodik helyre csoszogva haladt előre. Az új Ferrari-duó, Hamilton és Leclerc jó 1-2-es előnyre indította őket, így Hamilton 0,049 másodperces előnnyel vezet Leclerc előtt.
Perez, például Leclerc, azok között van, akik kihagyták a fejlett kormánykerék korai gombját, és nem fognak újabb talajt létrehozni, a 17. helyen átlépve az új vonalat. „A nap elindult” – mondta Hamilton a 37. körben, miután a brit folytatta, hogy üldözze Norrist a vezetésért. Az új hátrány jelenleg körülbelül néhány másodperc, míg Norrisnak korábban volt egy kis előnye az elmúlt szakaszon, míg Verstappen körülbelül öt másodperccel van Hamilton mögött a harmadik helyen. Perez rádión azt állította, hogy az új pálya túl lassú volt, mire Ocon visszatért az új boxba, hogy átálljon az új közepes anyagra. Az új differenciálmű visszaütött Leclercre, aki korábban a 16. helyen versenyzett, mielőtt az élmezőnyért küzdött volna. Később Norris a harmadik helyért folytatott küzdelemben Verstappen boxába sietett, mindössze 50 százalékkal csökkentve azt.
Brit Nagydíj időmérőjének hatékonysága: Verstappen meglepte a McLaren párosát, és megszerezte a pole pozíciót
Russell a következő körben követte az ellenfelet, amíg a brit látványosan megpördült a Beckettsnél. Mivel az eső felerősödött, Verstappennek és Norrisnak terelnie kellett Alex Albont, aki nagyon messze volt tőle. Eközben Piastri egy 14-2. előnyt szerzett az elejéről, és Stroll feljebb kapott. Lando Norris egy szeszélyes és drámai csatát követően megszerezte a legújabb 2025-ös Brit Nagydíjat, amely egy rekordot döntő F1-es csapattal nézett szembe, amelynek 500 000 nézője volt a Silverstone-i futamon a vasárnapi versenyen.
Lewis Hamilton kijelentette, hogy a Ferrari kommunikációjának és munkafolyamatainak javítása továbbra is nagyszerű „fejlesztésekkel való munka”, mivel már félúton van első szezonjaitól a csapatban. Lando Norris a Brit Nagydíj második szabadedzésén a Ferrari duóját, Charles Leclerc-t és Lewis Hamiltont előzte meg egy izgalmas pénteki silverstone-i versenyen. Lando Norris és Lewis Hamilton továbbra is a hibák miatt aggódtak, mivel a brit duó gyötrelmesen közel állt ahhoz, hogy hazai pályán pole pozíciót szerezzen a silverstone-i versenytől szombatig. Lewis Hamilton a megyei versenyen kiugrott az autójából, és a Ferrari komolyan gondolja, hogy büszke távozása a silverstone-i dobogós helyek után véget ért.
Lance Stroll felkapaszkodott, így kitarthatsz egy merész módszerrel, ha Piastriban 14-2-es előnyre tett szert Verstappen előtt a mezőny élén. Norris is elnyomta a hollandot, akit a Reddish Bull elégtelen leszorítóereje gyötört. Folyamatosan tájékoztatni fogjuk Önöket a Silverstone legfrissebb híreiről, tapasztalatairól és ajánlatairól. Ahogy a boxkiállások véget értek, Crawford visszatért a parancsnokként, Dunne és Browning követte, Dürksennel és Dino Beganoviccal a hátuk mögött. Crawford röviddel ezután következett, egy virtuális védelmi jármű előtt, amely aztán teljes értékű biztonsági járművé alakult.
A levegőben lévő csapadéknak köszönhetően az új RB20 a biztonságos Auto mögött haladt, és ahogy az új rajtrács egyre szorosabbá vált, George Russell, Charles Leclerc, Ollie Bearman, Gabriel Bortoleto és Isack Hadjar mindannyian a saját slick abroncsaikkal álltak ki a boxutcába, így néhány lyuk maradt az első sorban. Hamilton mindig arra törekedett, hogy Norris uralja a helyzetet, de a jövőben Verstappen is a legnagyobb veszélyt jelenti, mivel az új Reddish Bull úgy döntött, hogy kemény gumikra vált. Még a Silverstone-t segítő fejlesztések ellenére sem tudta az új RB20 a legújabb verseny nagy részében elérni a Mercedes vagy a McLaren sebességét, és csak akkor volt képes Verstappen kemény kormánya a múltban nyomást gyakorolni az ellenfeleire.
A brit Nagydíj egy kör alakú verseny a gyártók világbajnoki címe körül 1926-ban és 1927-ben, de soha nem szerepel a Nyugat-európai Bajnokság stílusában. Kanadában néhány korábbi verseny után a Purple Bull tiltakozott George Russell visszavont büntetése ellen. Az új Mercedes versenyző fékezett, és a Red Bull azt állította, hogy megpróbálja Verstappennek büntetést szerezni a védőautó alatt.
Norris nagyszerű kört futott a ringben, mindössze öt másodperccel csapattársa előtt javítva a tempón. Amikor a DRS ismét aktiválódott, a Piastri rövid szüneteket produkált Maxim Verstappen vezetésével, így átvette a vezetést a Brit Nagydíjon, ahol a tizedik körben szitálni kezdett az eső. Többen is kiugrottak a boxba, hogy segítsenek fejlett gumikra cserélni, amíg az eső kezdett elállni. Az új VSC csak az utolsó körben emelkedett, hogy Gabriel Bortoleto nekimenjen a falnak – a Sauber versenyzőjének azonban sikerült félretennie az autót, elkerülve a többi piros pontot… rövid időre. Bortoleto félreállt, ami egy piros zászlót eredményezett, majd egy másik VSC-s versenyző is felállt a 8. körben.